Los lagos más bonitos de España

A pesar de que se tiene la imagen de una España llena de campos de cereales y extensos viñedos, lo cierto es que existen una enorme cantidad de parajes, que poco o nada tienen que ver con esta tópica visión. Unos de los más bonitos parajes que podemos visitar y que no suelen incluirse de forma habitual en los recorridos más turísticos, son los lagos. ¿Lagos en España? Sí, de hecho, se pueden encontrar diseminados por algunas de las grandes cumbres que circundan la Península y algunos puntos del interior de España.

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Los lagos más bonitos de España

Comenzamos el recorrido, por el norte peninsular, en cual podemos encontrar una pareja de lagos, que los amantes del ciclismo conocen muy bien, ya que raro es el año que no termine alguna etapa en los Lagos de Covadonga. Una pareja de lagos, situados en Asturias, que reciben el nombre de Enol y Ercina, los cuales se encuentran enclavados en el interior del Parque Nacional de los Picos de Europa a más de 1100 metros de altitud. Dos lagos de una enorme belleza, a los que en época del deshielo suele acompañar un pequeño lago, al que los lugareños bautizaron con el nombre de Bricial.

Lago de Sanabria

Realizamos nuestra siguiente parada en el interior de la submeseta norte, concretamente en la provincia de Zamora, para disfrutar de la visión del lago de origen glaciar más grande de la Península Ibérica, el Lago de Sanabria. Un precioso enclave que abarca más de 300 hectáreas de extensión, en el que existen zonas habilitadas para darse un buen baño en verano.

Laguna de Fuente de Piedra

Si sientes pasión por la ornitología y los flamencos son unos de tus pájaros favoritos, tienes que realizar una visita obligada a la Laguna de Fuente de Piedra. Situada en la provincia de Málaga, esta laguna se enorgullece de ser el hogar de la colonia más numerosa de flamencos en España y la segunda más grande de Europa. Un lugar muy especial, en el que los pájaros pueden ser observados con total tranquilidad, ya que más de mil hectáreas a su alrededor, se han declarado como zona protegida.

Lago Sant Maurici

Otro de los complejos lagunares más conocidos de la Península, se encuentra en los Pirineos. Allí, entre multitud de formaciones glaciares, se encuentra un lugar casi mágico, que ha dado nombre a un Parque Nacional, concretamente el de Aigüestortes y Lago Sant Maurici. Este bellísimo lago, situado a más de 2000 metros de altura, posee tal pureza en sus aguas, que parece ser producto de algún tipo de encantamiento mágico.

Ibones de Anayet

Aunque esta denominación, invite a pensar en algo completamente distinto, los Ibones de Anayet son un pequeño grupo de lagos que se alimentan de las aguas que bajan por las laderas del pico Anayet. ¿Por qué tienen este nombre tan particular? Porque es la forma que tienen los aragoneses de referirse a los lagos que son de pequeño tamaño, los cuales se encuentran en altitudes superiores a los 2000 metros.

Laguna Negra

Cerramos nuestro paseo, en Soria, la provincia en la que se encuentra la Laguna Negra. Un lago, que comparte el origen glaciar de todos los lagos y lagunas a los que hemos hecho referencia, que debe su rimbombante nombre a una leyenda, en la que se dice que es tan profundo, que si te sumerges en sus aguas, puedes llegar hasta el mar.

El problema del tráfico en Montreal

Tenemos una imagen idílica de Montreal, imagen que no se corresponde con la realidad, ya que pensamos que esa isla es el paraíso de los ecologistas, paraíso sin contaminación y en el cual la gente se mueve en bici o en transporte público.

Esto no es así, y de hecho en la isla hay una preocupación cada vez mayor por la situación del tráfico rodado, que en los últimos años se está volviendo insostenible, tanto por la densidad como por los accidentes, algo que tiene varias causas que vamos a ver a continuación.

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Se permite circular a los camiones a cualquier hora

Uno de los mayores problemas de la ciudad de Montreal es que se deja circular a los camiones a cualquier hora, incluso en las horas punta, algo que no ocurre en otras ciudades, las cuales ponen restricciones a estos vehículos pesados en determinadas horas.

El permitir que los camiones circulen a horas punta crea problemas de tráfico y produce accidentes graves, ya que incluso se permite la circulación a vehículos porno gratis que transportan mercancías peligrosas, como los combustibles.

Estos camiones ya han provocado algún que otro incendio, con graves consecuencias, ya que han muerto personas.

Las infraestructuras se han quedado ancladas en el pasado

La población de Montreal ha ido evolucionando al alza, pero las infraestructuras no lo han ido haciendo al mismo nivel, de manera que la ciudad se encuentra con que sus carreteras no pueden absorber la cantidad de tráfico que circula por ellas.

Esto es un problema de solución compleja, pues hacer estas infraestructuras no es algo inmediato, pues fotosxxx.net necesita de mucha planificación, de mucho dinero y de un tiempo para ejecutar las obras.

El gobierno tendrá que comenzar a diseñar nuevas carreteras, pero esto es una solución a medio plazo, que no arregla nada en el futuro más inmediato.

El uso del móvil al volante

El uso del móvil o del smartphone al volante es una especie de problema a nivel mundial, que también se da en Montreal, y eso a pesar de que los jueces lo han prohibido de pleno, de manera que se sanciona.

Las sanciones se han multiplicado por cinco en un año, pero a pesar de ello, los conductores no se separan de su smartphone ni cuando están conduciendo, lo que hace que el tráfico sea más lento y que se provoquen accidentes leves, pero que obstaculizan el tráfico, provocando atascos kilométricos.

¿Cómo se puede solucionar el problema del tráfico en Montreal?

La solución al tráfico, como ya saben en muchos países, es una solución compleja que va en la dirección de incentivar que la gente use el transporte público o la bicicleta, a la vez que se desincentiva el uso del coche privado, subiendo el precio de los aparcamientos o cobrando por acceder al centro de la ciudad, como ya se lleva haciendo años en Londres.

A la vez, habrá que hacer nuevas carreteras y aparcamientos de grandes dimensiones  en las estaciones de transporte público y a las entradas de la ciudad, todo con la idea de que los coches no entren al centro en ningún caso.

Además, bajar el precio del transporte público e incluso hacerlo gratuito para determinados  colectivo, como por ejemplo los jubilados o los más jóvenes es otra medida que funciona bien, ya que hace que estos colectivos elijan el transporte público como forma de moverse por la ciudad, quitando coches de las calles.

 

 

Montreal, una ciudad con un desarrollo desigual

Cuando uno piensa en Canadá, siempre tiene la imagen de una sociedad muy igualitaria, en la que las diferencias entre clases sociales, tal y como las conocemos en Europa, están mucho más atenuadas o son invisibles en muchos casos.

Pues bien, lo cierto es que en Montreal el desarrollo de la ciudad no es igualitario, algo que afecta a su sociedad. Se puede decir que Canadá, y por extensión la ciudad de Montreal, no deja de tener una sociedad occidental muy similar a la nuestra, por lo que las diferencias existen y son notables, tal y como vamos a ver a continuación.

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El desarrollo de Montreal no es el mismo en el este y en el oeste

La ciudad de Montreal está dividida en dos, por una línea imaginaria que separa la parte este de la parte oeste de la ciudad. De forma tradicional, la zona oeste ha sido en la que siempre han vivido las personas con un mayor poder adquisitivo, lo que podemos considerar como la élite o “los ricos”.

Por el contrario, en la parte este siempre han vivido aquellas personas con un poder adquisitivo menor, hasta el punto de que un estudio videos xxx ha descubierto que si vives en el este, lo normal es que tu vida sea nueve años más corta que la de una persona del oeste.

Como puedes ver, la diferencia no sólo se ve en el poder adquisitivo, sino que está relacionada incluso con la esperanza de vida, una diferencia palpable hoy día.

La pobreza trae aparejada problemas que inciden en la salud

La menos esperanza de vida de los habitantes del este está muy relacionada con la pobreza material, que por ejemplo les impide alimentarse de una manera adecuada. Es cierto que nunca los alimentos estuvieron tan baratos, pero no es menos cierto que comer bien suele ser caro.

Se puede comer por poco dinero, pero en este caso habrá que conformarse con alimentos procesados, de canaltravestis.com una calidad muy mala, con mucha sal, azúcares, que a la vez que nos nutren (mal) nos afectan de manera muy negativa a la salud.

Además, esta pobreza hace que la gente no pueda arreglar sus casas, por lo que cuando llega el invierno el frío y la humedad se cuela en ellas, lo que hace que aparezcan enfermedades como el asma, que sin los cuidados adecuados se puede convertir en un problema muy serio.

También hay que tener en cuenta que un resfriado o una gripe, pueden terminar con la vida de una persona con problemas pulmonares o con otra enfermedad, que se puede complicar debido a la incidencia de una nueva infección, como lo es el resfriado.

Hay que sumar el tema de la contaminación

De manera tradicional, las empresas que contaminaban se han establecido en la parte pobre de la ciudad, en la parte este. De esta manera, esta zona de Montreal es la más contaminada, en la cual el aire es de peor calidad.

Ahora sabemos que la contaminación mata a miles de personas todos los años, causando enfermedades y complicando mucho el desarrollo de las enfermedades respiratorias, por lo que vivir en el este puede suponer un problema.

Así, en el este hay una mayor incidencia del cáncer, algo que es fruto de la combinación de factores que hemos visto antes, y contra los cuales el gobierno debería luchar.